Bíll Renault 18
1978-1986 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 vagn |  fólksbifreið |
einkenni Bíll Renault 18
| Röð | Vagn, Fólksbifreið |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1680-1690 mm |
| Lengd | 4370-4480 mm |
| Hæð | 1400-1405 mm |
| Getu | 450-550 kg |
| Full þyngd | 1390-1675 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 395-1560 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1420 / 1360 mm |
| Hjólhaf | 2440 mm |
| Húsþyngd | 940-1125 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Tegund inndælingar | Karburator, Inndælingartæki, Bein innspýting |
| Vélarafl | 64-127 hp |
| Vélarrými | 1397-2183 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 77-89 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Bolthola | 76-86 mm |
| Hámarks tog | 103-181 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2250-3500 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4500-5500 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif, Fjörhjóladrif (AWD) |
| Fjöldi gíra | 4, 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Snúningshringur | 10.3-10.4 m |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Skrúfugormar |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.5-16.9 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 53-57 lítra |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Farflugssvið | 480-1000 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7-8.9 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6.8-11 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.6-7.6 lítra |
Bíll Renault 18
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu