Машина Renault 18
1978-1986 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 вагон |  седан |
өзгөчөлүктөрү Машина Renault 18
| Серия | Вагон, Седан |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1680-1690 мм |
| Узундук | 4370-4480 мм |
| Бийиктик | 1400-1405 мм |
| Кубаттуулугу | 450-550 кг |
| Толук салмак | 1390-1675 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 395-1560 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1420 / 1360 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2440 мм |
| Бос салмак | 940-1125 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Инжектор, Түздөн-түз инъекция |
| Мотор күчү | 64-127 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1397-2183 см3 |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Поршеньдик сокку | 77-89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндр диаметри | 76-86 мм |
| Максималдуу момент | 103-181 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2250-3500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500-5500 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| Тиштүү саны | 4, 5 |
| КПП түрү | механика |
| Айлануу диаметри | 10.3-10.4 м |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.5-16.9 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 53-57 литр |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күч резерви | 480-1000 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7-8.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.8-11 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.6-7.6 литр |
Машина Renault 18
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu