Bíll Peugeot 508 Fólksbifreið
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
| Merki | Peugeot |
| Fyrirmynd | 508 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2010-2014 |
| Röð | Fólksbifreið |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Gerð gírkassa | Rafræn, Handbók, Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 6, 5 |
| Snúningshringur | 11.9 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel, Bensín |
| Vélarafl | 112-204 hp |
| Vélarrými | 1560-2179 cm3 |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting, Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Boost gerð | Túrbó |
| Hámarks tog | 160-450 N*m |
| Velta á hámarks tog | 1400-4250 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 3500-6000 RPM |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Bolthola | 77-85 mm |
| Heilablóðfall | 85.8-96 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Fjöldi strokka | 4 |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 510 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 545-1581 lítra |
| Húsþyngd | 1465-1615 kg |
| Full þyngd | 1945-2155 kg |
| Landrými | 146-170 mm |
| Hjólhaf | 2817 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1576 / 1548 mm |
| Breidd | 1853 mm |
| Lengd | 4792 mm |
| Hæð | 1456 mm |
| Leyfileg lestarþyngd | 3175-3755 kg |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel, Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Farflugssvið | 710-1800 km |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8.2-12.4 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 72 lítra |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 4.4-7.1 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 5.1-10.2 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4-5.3 lítra |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Demparar |
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Breytingu:
| fólksbifreið |  vagn |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu