Bíll Mazda CX-5 Crossover 2.0 SKYACTIV-G MT AWD (160 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mazda |
| Fyrirmynd | CX-5 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2011-2015 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.0 SKYACTIV-G MT AWD (160 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 500 kg |
| Full þyngd | 2000 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 503-1620 lítra |
| Breidd | 1840 mm |
| Lengd | 4555 mm |
| Hæð | 1710 mm |
| Hjólhaf | 2700 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1585 / 1590 mm |
| Landrými | 210 mm |
| Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 990 / 1010 kg |
| Húsþyngd | 1500 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 3900 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Sívalir gormar, Demparar |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.7 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1998 cm3 |
| Vélarafl | 160 hp |
| Hámarks tog | 208 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 4000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 83.5 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 91.2 mm |
| Tegund inndælingar | Bein innspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Losunarstaðlar | EURO V |
| Bensín gerð | 95 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 58 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 10.5 sec |
| Hámarkshraði | 197 km/h |
| Farflugssvið | 720 - 1000 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5.8 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.1 lítra |
Bíll Mazda CX-5 Crossover 2.0 SKYACTIV-G MT AWD (160 hp) (1 kynslóð 2011-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu