Bíll Chevrolet Impala Custom coupe 2-hurð 7.0 Turbo Hydra-Matic (385 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Chevrolet |
| Fyrirmynd | Impala |
| Kynslóð | 4 kynslóð [3 endurstíll] 1968 ár |
| Röð | Custom coupe 2-hurð |
| Breytingu | 7.0 Turbo Hydra-Matic (385 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 2022 mm |
| Lengd | 5453 mm |
| Hæð | 1417 mm |
| Hjólhaf | 3023 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1582 / 1585 mm |
| Landrými | 147 mm |
| Húsþyngd | 1876 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Gormar |
| Fjöðrun að aftan | A-laga lyftistöng, Skrúfugormar, Demparar, Ás, Sterkur ás |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Tromma |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Drifhjól | Afturhjóladrif |
| Snúningshringur | 13.1 m |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 6997 cm3 |
| Vélarafl | 385 hp |
| Hámarks tog | 460 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 5200 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3400 RPM |
| Fjöldi strokka | 8 |
| Bolthola | 108 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | V-gerð |
| Heilablóðfall | 95.5 mm |
| Tegund inndælingar | Karburator |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 92 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 90.8 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 7.2 sec |
| Hámarkshraði | 216 km/h |
| Farflugssvið | 270 - 490 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 27.6 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 18.7 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 33.8 lítra |
Bíll Chevrolet Impala Custom coupe 2-hurð 7.0 Turbo Hydra-Matic (385 hp) (4 kynslóð [3 endurstíll] 1968-0)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
 fólksbifreið |  fólksbifreið |  fólksbifreið |
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu