|
|
|
Bíll BMW 1 serie Hlaðbakur 3-hurð 130i AT (265 hp) (E81/E82/E87/E88 [endurstíll] 2007-2012)
Merki | BMW |
Fyrirmynd | 1 serie |
Kynslóð | E81/E82/E87/E88 [endurstíll] 2007-2012 ár |
Röð | Hlaðbakur 3-hurð |
Breytingu | 130i AT (265 hp) |
Yfirbygging:
Fjöldi sæta | 5 | Getu | 500 kg | Full þyngd | 1900 kg | Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 330-1150 lítra | Breidd | 1748 mm | Lengd | 4239 mm | Hæð | 1421 mm | Hjólhaf | 2660 mm | Aftari braut/Fremri braut | 1474 / 1487 mm | Landrými | 145 mm | Álag á framöxul/Álag á afturöxul | 920 / 1045 kg | Húsþyngd | 1475 kg | Leyfileg lestarþyngd | 3100 kg |
Fjöðrun:
Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Gormar, Demparar |
Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
Bremsur að aftan | Diskur |
Gírkassi og meðhöndlun:
Gerð gírkassa | Sjálfvirk | Fjöldi gíra | 6 | Drifhjól | Afturhjóladrif | Snúningshringur | 10.7 m |
Vél:
Vélargerð | Bensín | Vélarrými | 2996 cm3 | Vélarafl | 265 hp | Hámarks tog | 315 N*m | Hámarksafl við snúning á mínútu | 6650 RPM | Velta á hámarks tog | 2750 RPM | Fjöldi strokka | 6 | Bolthola | 85 mm | Lokar á strokk | 4 | Skipulag strokka | Í línu | Heilablóðfall | 88 mm | Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
Eldsneyti | Bensín | Losunarstaðlar | EURO IV | Bensín gerð | 98 RON | Rúmtak eldsneytistanks | 53 lítra | Hröðun (0-100 km/klst) | 6.2 sec | Hámarkshraði | 250 km/h | Farflugssvið | 390 - 800 km | Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 9.2 lítra | Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 6.6 lítra | Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 13.6 lítra |
Bíll BMW 1 serie Hlaðbakur 3-hurð 130i AT (265 hp) (E81/E82/E87/E88 [endurstíll] 2007-2012)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu:
Þakka þér fyrir!
Búnaður:
hlaðbakur |
hlaðbakur |
cabriolet |
coupe |
hlaðbakur |
hlaðbakur |
|
|
|
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
|