Bíll Mercedes-Benz G-Class Cabriolet 350 GD Turbo AT (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Mercedes-Benz |
| Fyrirmynd | G-Class |
| Kynslóð | W463 1990-2008 ár |
| Röð | Cabriolet |
| Breytingu | 350 GD Turbo AT (136 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Getu | 595 kg |
| Full þyngd | 2710 kg |
| Breidd | 1690 mm |
| Lengd | 4225 mm |
| Hæð | 1942 mm |
| Hjólhaf | 2400 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1425 / 1425 mm |
| Landrými | 210 mm |
| Húsþyngd | 2115 kg |
| Leyfileg lestarþyngd | 5360 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Aftandi armar |
| Fjöðrun að aftan | Aftandi armar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Sjálfvirk |
| Fjöldi gíra | 4 |
| Drifhjól | Fjörhjóladrif (AWD) |
| Snúningshringur | 11.29 m |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 3449 cm3 |
| Vélarafl | 136 hp |
| Hámarks tog | 305 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4600 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1800 RPM |
| Fjöldi strokka | 6 |
| Bolthola | 89 mm |
| Lokar á strokk | 2 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 92.4 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
| Til staðar millikælir | er til staðar |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 96 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 16.7 sec |
| Hámarkshraði | 153 km/h |
| Farflugssvið | 660 - 930 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 13.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 10.3 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 14.5 lítra |
Bíll Mercedes-Benz G-Class Cabriolet 350 GD Turbo AT (136 hp) (W463 1990-2008)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu