Bíll Great Wall H6 Crossover 2.0 TD MT (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Great Wall |
| Fyrirmynd | H6 |
| Kynslóð | 1 kynslóð 2011-2015 ár |
| Röð | Crossover |
| Breytingu | 2.0 TD MT (150 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 2169 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 808-1260 lítra |
| Breidd | 1825 mm |
| Lengd | 4640 mm |
| Hæð | 1690 mm |
| Hjólhaf | 2680 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1565 / 1565 mm |
| Húsþyngd | 1659 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óháð, Stöðvunarstöng |
| Fjöðrun að aftan | Óháð, Stöðvunarstöng, Óskabein, Margfaldur óskabein, Gormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Diskur, loftræst |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 6 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Dísel |
| Vélarrými | 1996 cm3 |
| Vélarafl | 150 hp |
| Hámarks tog | 310 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 1800 - 2800 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Tegund inndælingar | Common rail |
| Boost gerð | Túrbó |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Dísel |
| Rúmtak eldsneytistanks | 70 lítra |
| Hámarkshraði | 180 km/h |
| Farflugssvið | 840 - 970 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 7.8 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 7.2 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8.3 lítra |
Bíll Great Wall H6 Crossover 2.0 TD MT (150 hp) (1 kynslóð 2011-2015)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
Búnaður:
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu