Мошин Great Wall H6 Кроссовер 2.0 TD MT (150 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Great Wall |
| Модел | H6 |
| Насл | 1 насл 2011-2015 сол |
| Cилсила | Кроссовер |
| Тағирот | 2.0 TD MT (150 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 2169 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 808-1260 литр |
| Васеъ | 1825 мм |
| Дарозӣ | 4640 мм |
| Баландӣ | 1690 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2680 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1565 / 1565 мм |
| Вазни кам | 1659 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 1996 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 150 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 310 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 1800 - 2800 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Common rail |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Суръати максималӣ | 180 км/соат |
| Майдони круизй | 840 - 970 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 7.2 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.3 литр |
Мошин Great Wall H6 Кроссовер 2.0 TD MT (150 кувваи асп) (1 насл 2011-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu