მანქანა Ferrari 456
1992-1998 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 კუპე |  კუპე |
მახასიათებლები მანქანა Ferrari 456
| სერია | კუპე |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 4 |
| სიგანე | 1920 mm |
| სიგრძე | 4730 mm |
| სიმაღლე | 1300 mm |
| სრული წონა | 2200-2250 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 250-250 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1585 / 1606 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2600 mm |
| წონის დაკლება | 1790-1890 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
| ძრავის ძალა | 436-442 hp |
| ძრავის მოცულობა | 5474 cm3 |
| ცილინდრის განლაგება | V-ტიპი |
| ცილინდრების რაოდენობა | 12 |
| ინსულტის ციკლი | 75 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 88 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 540-550 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4500 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6250 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 4, 6 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | ავტომატური, სახელმძღვანელო |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | ორმაგი შუბლი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 5.2 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 110 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 380-940 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 12.6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 26.1-29 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 11.7-14.7 ლიტრი |
მანქანა Ferrari 456
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu