Машина Ferrari 456
1992-1998 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 купе |  купе |
өзгөчөлүктөрү Машина Ferrari 456
| Серия | Купе |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Туурасы | 1920 мм |
| Узундук | 4730 мм |
| Бийиктик | 1300 мм |
| Толук салмак | 2200-2250 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 250-250 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1585 / 1606 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2600 мм |
| Бос салмак | 1790-1890 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Инжектор |
| Мотор күчү | 436-442 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 5474 см3 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 12 |
| Поршеньдик сокку | 75 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 88 мм |
| Максималдуу момент | 540-550 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6250 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 4, 6 |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.2 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 110 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күч резерви | 380-940 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 12.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 26.1-29 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 11.7-14.7 литр |
Машина Ferrari 456
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu