მანქანა Renault 19 კაბრიოლეტი 1.8 MT (135 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Renault |
| მოდელი | 19 |
| თაობა | 2 თაობა 1992-2000 წელი |
| სერია | კაბრიოლეტი |
| მოდიფიკაცია | 1.8 MT (135 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| ტევადობა | 340 kg |
| სრული წონა | 1530 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 255-255 ლიტრი |
| სიგანე | 1696 mm |
| სიგრძე | 4162 mm |
| სიმაღლე | 1410 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2540 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1430 / 1420 mm |
| მიწის კლირენსი | 119 mm |
| წონის დაკლება | 1190 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ორმაგი შუბლი |
| უკანა სუსპენზია | სტაბილიზატორის ზოლი, ბრუნვის |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1764 cm3 |
| ძრავის ძალა | 135 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 158 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6500 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 4250 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 82 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 83.5 mm |
| ინექციის ტიპი | ინჟექტორი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ემისიის სტანდარტები | EURO II |
| ბენზინის ტიპი | 92 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 9.4 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 208 km/h |
ავტომობილი Renault 19 კაბრიოლეტი 1.8 MT (135 hp) (2 თაობა 1992-2000)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
 |
 |
 |
 |
 |
 ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
კაბრიოლეტი |
 სედანი |
 ჰეჩბეკი |
 ჰეჩბეკი |
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu