Automobilis Renault 19 Kabrioletas 1.8 MT (135 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markas | Renault |
| Modelis | 19 |
| Generacija | 2 generacija 1992-2000 metai |
| Serija | Kabrioletas |
| Modifikacija | 1.8 MT (135 hp) |
Kūno darbai:
| Sėdimų vietų skaičius | 5 |
| Talpa | 340 kg |
| Visas svoris | 1530 kg |
| Mažiausia/Didžiausia bagažinės talpa | 255-255 litras |
| Plotis | 1696 mm |
| Ilgis | 4162 mm |
| Aukštis | 1410 mm |
| Ratų bazė | 2540 mm |
| Galinis bėgis/Priekinis bėgis | 1430 / 1420 mm |
| Žemės prošvaisa | 119 mm |
| Ribinis svoris | 1190 kg |
Pakaba:
| Priekinė pakaba | Nepriklausomas, Stabilizatoriaus juosta, Dvigubas svirtis |
| Galinė pakaba | Stabilizatoriaus juosta, Torsioninė |
Stabdžiai:
| Priekiniai stabdžiai | Diskas |
| Galiniai stabdžiai | Būgnas |
Pavarų dėžė ir valdymas:
| Pavarų dėžės tipas | Rankinis |
| Pavarų skaičius | 5 |
| Varomieji ratai | Priekinių ratų pavara |
Variklis:
| Variklio tipas | Benzinas |
| Variklio darbinis tūris | 1764 cm3 |
| Variklio galia | 135 hp |
| Didžiausias sukimo momentas | 158 N*m |
| Didžiausia galia esant RPM | 6500 RPM |
| Didžiausio sukimo momento apyvarta | 4250 RPM |
| Cilindrų skaičius | 4 |
| Cilindro kiaurymė | 82 mm |
| Vožtuvai vienam cilindrui | 4 |
| Cilindrų išdėstymas | Tinklalapis |
| Insulto ciklas | 83.5 mm |
| Įpurškimo tipas | Inžektorius |
Eksploatacinės charakteristikos:
| Kuro | Benzinas |
| Išmetamųjų teršalų standartai | EURO II |
| Benzino tipas | 92 RON |
| Kuro bako talpa | 55 litras |
| Pagreitis (0-100 km/h) | 9.4 sec |
| Didžiausias greitis | 208 km/h |
Automobilis Renault 19 Kabrioletas 1.8 MT (135 hp) (2 generacija 1992-2000)
Ar jums patinka ši svetainė ar šis puslapis? Prašome pasidalinti ja. Ačiū!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prašome padėti projektui: Ačiū!
 |
 |
 |
 |
 |
 hečbekas |
kabrioletas |
 sedanas |
 hečbekas |
kabrioletas |
 sedanas |
 hečbekas |
 hečbekas |
kalba
Automobilio konfigūratorius, Automobilio pasirinkimas © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu