Awtoulag Renault 19 Kabriolet 1.8 MT (135 at güýji)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Markasy | Renault |
| Modeli | 19 |
| Nesil | 2 nesil 1992-2000 ýyl |
| Seriýasy | Kabriolet |
| Üýtgetme | 1.8 MT (135 at güýji) |
Beden:
| Oturgyçlaryň sany | 5 |
| ýük göterijiligi | 340 kg |
| Doly massa | 1530 kg |
| Magistral göwrümi min/maks | 255-255 litr |
| Ini | 1696 mm |
| Uzynlyk | 4162 mm |
| Boý | 1410 mm |
| Tigir arabasy | 2540 mm |
| yzky ýol/öňdäki ýol | 1430 / 1420 mm |
| ýerden arassalamak | 119 mm |
| Agramyny çäklendirmek | 1190 kg |
Asma:
| Öň asma | garaşsyz, stabilizator paneli, goşa arzuwlarda |
| Yzky asma | stabilizator paneli, burulma |
Tormoz:
| Öň tormozlar | disk |
| Yzky tormozlar | deprek |
Geçiriş we Gözegçilik:
| Dişli guty görnüşi | gollanma |
| Dişli sany | 5 |
| Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir |
Hereketlendiriji:
| Motor görnüşi | benzin |
| Motoryň göwrümi | 1764 sm3 |
| Motoryň güýji | 135 at güýji |
| Iň ýokary tork | 158 N*m |
| Iň ýokary güýç öwrülişigi | 6500 RPM |
| Iň ýokary tork dolanyşygy | 4250 RPM |
| Silindrleriň sany | 4 |
| Silindriň diametri | 82 mm |
| Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 |
| Silindr tertibi | nobatda |
| Porşen urmagy | 83.5 mm |
| Sanjym görnüşi | injektor |
Öndürijilik görkezijileri:
| Uelangyç markasy | benzin |
| Daşky gurşaw standarty | EURO II |
| Benziniň markasy | AI-92 |
| ýangyç guýulýan göwrüm | 55 litr |
| Tizlenmesi 100 km/sag | 9.4 sek |
| Iň ýokary tizlik | 208 km/sag |
Awtoulag Renault 19 Kabriolet 1.8 MT (135 at güýji) (2 nesil 1992-2000)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Taslama kömek ediň: Sagbol!
 |
 |
 |
 |
 |
 hatchback |
kabriolet |
 sedan |
 hatchback |
kabriolet |
 sedan |
 hatchback |
 hatchback |
dili
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu