|
|
|
მანქანა Opel Omega ფურგონი 2.5 DTi MT (150 hp) (B [აღდგენა] 1999-2003)
ნიშანი | Opel |
მოდელი | Omega |
თაობა | B [აღდგენა] 1999-2003 წელი |
სერია | ფურგონი |
მოდიფიკაცია | 2.5 DTi MT (150 hp) |
ძარა:
ადგილების რაოდენობა | 5 | საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 540-1800 ლიტრი | სიგანე | 1776 mm | სიგრძე | 4898 mm | სიმაღლე | 1545 mm | ბორბლიანი ბაზა | 2730 mm | უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1514 / 1530 mm | მიწის კლირენსი | 140 mm | წონის დაკლება | 1633 kg |
სუსპენზია:
წინა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი |
უკანა სუსპენზია | დამოუკიდებელი, სტაბილიზატორის ზოლი, ვიშბონი, მრავალსასურველი ძვალი |
მუხრუჭები:
წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
უკანა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო | გადაცემის რაოდენობა | 5 | წამყვანი თვლები | უკანა წამყვანი თვლები | შემობრუნების წრე | 11 m |
ძრავი:
ძრავის ტიპი | დიზელი | ძრავის მოცულობა | 2498 cm3 | ძრავის ძალა | 150 hp | მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 300 N*m | მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4500 RPM | მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 1750 RPM | ცილინდრების რაოდენობა | 6 | ცილინდრის ბურღი | 80 mm | სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 | ცილინდრის განლაგება | ხაზში | ინსულტის ციკლი | 82.8 mm | ინექციის ტიპი | საერთო სარკინიგზო | ინტერქულერის არსებობა | არსებობს | გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
ოპერაციული მახასიათებლები:
საწვავი | დიზელი | საწვავის ავზის მოცულობა | 75 ლიტრი | აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 11 sec | მაქსიმალური სიჩქარე | 200 km/h | შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7.8 ლიტრი |
ავტომობილი Opel Omega ფურგონი 2.5 DTi MT (150 hp) (B [აღდგენა] 1999-2003)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს:
გმადლობთ!
სედანი |
ფურგონი |
სედანი |
ფურგონი |
| |
|
|
|
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
|