Машина Mazda 929
1988-1992 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 седан |
 вагон |
 седан |
 купе |
 седан |
өзгөчөлүктөрү Машина Mazda 929
| Серия | Седан |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 6 |
| Туурасы | 1695 мм |
| Узундук | 4690 мм |
| Бийиктик | 1425-1427 мм |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 427-427 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1440 / 1450 мм |
| Жерден тазалоо | 170 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2710 мм |
| Бос салмак | 1300-1490 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Инъекция түрү | Инжектор, Таркатылган инъекция |
| Мотор күчү | 110-200 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1997-2954 см3 |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү, Катардагы |
| Цилиндрлердин саны | 6, 4 |
| Поршеньдик сокку | 77-94 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 3, 4 |
| Цилиндр диаметри | 74-90 мм |
| Максималдуу момент | 168-260 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2500-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000-6000 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| Тиштүү саны | 5 |
| КПП түрү | механика |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 390-1170 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8-10 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11-18 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6-9 литр |
Машина Mazda 929
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu