|
|
|
Машина Mazda CX-7
2006-2012 жыл 163-260 л.с.
сүрөт Машина Mazda CX-7
өзгөчөлүктөрү Машина Mazda CX-7
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Туурасы | 1870 мм | Узундук | 4675-4680 мм | Бийиктик | 1645 мм | Кубаттуулугу | 458-565 кг | Толук салмак | 2099-2430 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 455-1659 литр | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1615 / 1610 мм | Жерден тазалоо | 205-208 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1104-1304 / 1022-1227 кг | Дөңгөлөк базасы | 2750 мм | Бос салмак | 1607-1865 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2499-4430 кг |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин, Дизель | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Common rail, Таркатылган инъекция | Мотор күчү | 163-260 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 2184-2488 см3 | Көбөйтүү түрү | Турбо | Интеркулер болушу | бар | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндрлердин саны | 4 | Поршеньдик сокку | 94-100 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндр диаметри | 86-89 мм | Максималдуу момент | 218-400 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 2000-3500 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500-6000 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) | Тиштүү саны | 6, 5 | КПП түрү | автоматтык, механика | Айлануу диаметри | 12.2 м |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8-11.3 сек | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 62-69 литр | Күйүүчү май | Бензин, Дизель | Экологиялык стандарт | EURO III, EURO IV, EURO V | Бензин түрү | АИ-92, АИ-95, АИ-98 | Күч резерви | 450-1050 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.5-11.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.1-15.3 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.6-10.2 литр |
Машина Mazda CX-7
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|