Машина Rover 400 Series
1990-2000 жыл
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Серия | Вагон, Седан, Хэтчбек |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Туурасы | 1680-1700 мм |
| Узундук | 4320-4491 мм |
| Бийиктик | 1385-1400 мм |
| Толук салмак | 1550-1830 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 370-1410 литр |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1475-1480 / 1465-1470 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2550-2622 мм |
| Бос салмак | 1075-1350 кг |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Инжектор |
| Мотор күчү | 67-200 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1396-2497 см3 |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Интеркулер болушу | бар |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
| Поршеньдик сокку | 79-90 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
| Цилиндр диаметри | 75-84.5 мм |
| Максималдуу момент | 121-240 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-5200 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200-6500 об/мин |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Айлануу диаметри | 9-9.9 м |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч, каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар, Таяныч |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, барабан |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8-14 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 |
| Күч резерви | 390-1380 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5-9.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.6-14 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4-8.5 литр |
Машина Rover 400 Series
Серия > Өзгөртүү
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu