Машина Mazda Demio Хэтчбек
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2535_1_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2535_2_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2535_3_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2535_4_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2535_5_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2535_6_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2536_1_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2536_2_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2536_3_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2536_4_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2537_1_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2537_2_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2537_3_demio_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Mazda Demio Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 1999 2007)](/img/serie_1148_2537_4_demio_bg.jpg) |
| Бренд | Mazda |
| Модель | Demio |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1999-2007 |
| Серия | Хэтчбек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Тиштүү саны | 4, 5 |
| Айлануу диаметри | 9.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 63-100 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1324-1498 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 103-127 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2500-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 71-78 мм |
| Поршеньдик сокку | 78.4-83.6 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 415 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 330-1100 литр |
| Бос салмак | 970-1065 кг |
| Толук салмак | 1445-1480 кг |
| Жерден тазалоо | 145 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2390 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1420 / 1420 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 640 / 400 кг |
| Туурасы | 1650-1670 мм |
| Узундук | 3800-3815 мм |
| Бийиктик | 1500-1535 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2345-2380 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO III |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-95 |
| Күч резерви | 420-720 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13-16.1 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 43 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7-7.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.7-10.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6-6.6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Пружиналар, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu