Машина Renault Fuego Купе
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Renault Fuego Купе (1 муун [рестайлинг] 1984 1989)](/img/model_1593_1_fuego_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Renault Fuego Купе (1 муун [рестайлинг] 1984 1989)](/img/model_1593_2_fuego_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Renault Fuego Купе (1 муун [рестайлинг] 1984 1989)](/img/model_1593_3_fuego_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Renault Fuego Купе (1 муун [рестайлинг] 1984 1989)](/img/model_1593_4_fuego_bg.jpg) |
| Бренд | Renault |
| Модель | Fuego |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1984-1989 |
| Серия | Купе |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Айлануу диаметри | 10.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 88-132 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1565-2165 см3 |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Инжектор |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 181-199 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-3000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4250-5500 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 77-89 мм |
| Поршеньдик сокку | 84-89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 337-337 литр |
| Бос салмак | 1045-1130 кг |
| Толук салмак | 1380-1480 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2441 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1430 / 1349 мм |
| Туурасы | 1689 мм |
| Узундук | 4361 мм |
| Бийиктик | 1321 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күч резерви | 540-1190 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.1-13.2 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 57 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.1-8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.7-10.5 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.8-7.7 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu