Bil Renault Fuego Coupé
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![foto 1 Bil Renault Fuego Coupé (1 generation [omformning] 1984 1989)](/img/model_1593_1_fuego_bg.jpg) |
![foto 2 Bil Renault Fuego Coupé (1 generation [omformning] 1984 1989)](/img/model_1593_2_fuego_bg.jpg) |
![foto 3 Bil Renault Fuego Coupé (1 generation [omformning] 1984 1989)](/img/model_1593_3_fuego_bg.jpg) |
![foto 4 Bil Renault Fuego Coupé (1 generation [omformning] 1984 1989)](/img/model_1593_4_fuego_bg.jpg) |
| Märke | Renault |
| Modell | Fuego |
| Generation | 1 generation [omformning] 1984-1989 |
| Serie | Coupé |
Växellåda och styrning:
| Drift | Framhjulsdrift |
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 5 |
| Vändradien | 10.2 m |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor, Dieselmotor |
| Motorkraft | 88-132 hp |
| Motorkapacitet | 1565-2165 cm3 |
| Insprutningstyp | Förgasare, Injektor |
| Inblåsningstyp | Turbo |
| Det maximala vridmomentet | 181-199 N*m |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000-3000 RPM |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4250-5500 RPM |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Cylinderdiameter | 77-89 mm |
| Pistongfart | 84-89 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 2 |
| Antalet cylindrar | 4 |
Kaross:
| Antalet säten | 4 |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 337-337 liter |
| Tjänstevikt | 1045-1130 kg |
| Totalvikt | 1380-1480 kg |
| Hjulbas | 2441 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1430 / 1349 mm |
| Bredd | 1689 mm |
| Längd | 4361 mm |
| Höjd | 1321 mm |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin, Diesel |
| Bensintyp | 92 RON |
| Marschfart | 540-1190 km |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 9.1-13.2 sec |
| Bränsletankens kapacitet | 57 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 6.1-8 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 6.7-10.5 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 4.8-7.7 liter |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Trumbromsar |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Stabiliseringsstång, På dubbla tvärgående spakar |
| Bakhjulsupphängning | På dubbla tvärgående spakar |
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Modifikation:
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu