Машина Skoda Fabia Хэтчбек
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Skoda |
| Модель | Fabia |
| Муун | 5J 2007-2010 |
| Серия | Хэтчбек |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 6 |
| Айлануу диаметри | 10 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 60-105 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1198-1896 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 108-240 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1600-3800 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-5600 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 76.5-79.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 75.6-95.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
| Цилиндрлердин саны | 3, 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 440-455 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 300-1165 литр |
| Бос салмак | 1105-1230 кг |
| Толук салмак | 1560-1685 кг |
| Жерден тазалоо | 134 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2462 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1420-1436 / 1410-1426 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 920-960 / 840 кг |
| Туурасы | 1642 мм |
| Узундук | 3992 мм |
| Бийиктик | 1498 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2460-2885 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 440-1320 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.1-16.5 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.1-7.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.3-10.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.4-6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, үч бурчтуу тилкелерде |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, арткы колдору, Туурасынан буралма тилкелер |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| хэтчбек |
 вагон |
 седан |
| хэтчбек |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu