|
|
|
Машина Mazda CX-5 Кроссовер 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (175 л.с.) (1 муун 2011-2015)
Бренд | Mazda |
Модель | CX-5 |
Муун | 1 муун 2011-2015 жыл |
Серия | Кроссовер |
Өзгөртүү | 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (175 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 442 кг | Толук салмак | 2120 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 503-1620 литр | Туурасы | 1840 мм | Узундук | 4555 мм | Бийиктик | 1710 мм | Дөңгөлөк базасы | 2700 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1585 / 1590 мм | Жерден тазалоо | 210 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1145 / 1085 кг | Бос салмак | 1678 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4120 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Цилиндрлик пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | толук (AWD) | Айлануу диаметри | 11.7 м |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 2191 см3 | Мотор күчү | 175 л.с. | Максималдуу момент | 420 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 86 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 94.3 мм | Инъекция түрү | Common rail | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Битурбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Экологиялык стандарт | EURO VI | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 58 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.4 сек | Максималдуу ылдамдык | 204 км/саат | Күч резерви | 910 - 1180 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.5 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.9 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.4 литр |
Автомобиль Mazda CX-5 Кроссовер 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (175 л.с.) (1 муун 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|