|
|
|
Samochód Mazda CX-5 Crossover 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (175 KM) (1 pokolenia 2011-2015)
Marka | Mazda |
Model | CX-5 |
Pokolenia | 1 pokolenia 2011-2015 lat |
Seria | Crossover |
Wersja (Wykończenia) | 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (175 KM) |
Nadwozia:
Liczba miejsc | 5 | Nośność | 442 kg | Masa całkowitat | 2120 kg | Pojemność bagażnika minimalny/maksymalny | 503-1620 litr | Szerokość | 1840 mm | Długość | 4555 mm | Wysokość | 1710 mm | Rozstaw osi | 2700 mm | Rozstaw kół tył/Rozstaw kół przednich | 1585 / 1590 mm | Prześwit | 210 mm | Obciążenie przedniej/tylną oś | 1145 / 1085 kg | Masa własna | 1678 kg | Dopuszczalna masa z przyczepą | 4120 kg |
Zawieszenie:
Przednie zawieszenie | Niezależna, Sprężyny cylindryczne, Amortyzatory |
Tylne zawieszenie | Niezależna, Na poprzecznych dźwignię, Wiele poprzeczny, Sprężynowa |
Hamulce:
Przód hamulców | Tarczowe, wentylowane |
Tył hamulców | Tarczowe |
Skrzynia biegów i sterowanie:
Typ PPC | Automatyczny | Ilość biegów | 6 | Napęd | Pełna (AWD) | Średnica zawracania | 11.7 m |
Silnik:
Typ silnika | Diesel | Pojemność silnika | 2191 cm3 | Moc silnika | 175 KM | Maksymalny moment obrotowy | 420 N*m | Obroty maksymalnej mocy | 4500 RPM | Obroty maksymalnego momentu obrotowego | 2000 RPM | Liczba cylindrów | 4 | Średnica cylindra | 86 mm | Liczba zaworów na cylinder | 4 | Układ cylindrów | Rządny | Skok tłoka | 94.3 mm | Typ wlot | Common rail | Obecność chł. | istnieje | Rodzaj doładowania | Biturbo |
Wskaźniki pracy:
Marka paliwa | Olej napędowy | Norma ekologiczna | EURO VI | Pojemność zbiornika paliwa | 58 litr | Przyspieszenie (0-100 km/h) | 9.4 sec | Prędkość maksymalna | 204 km/h | Zasięg | 910 - 1180 km | Zużycie paliwa w trybie mieszanym cyklu na 100 km | 5.5 litr | Zużycie paliwa na autostradzie na 100 km | 4.9 litr | Zużycie paliwa w mieście na 100 km | 6.4 litr |
Samochód Mazda CX-5 Crossover 2.2 SKYACTIV-D AT AWD (175 KM) (1 pokolenia 2011-2015)
Czy podoba Ci się ta strona? Udostępnij to. Dziękuję Ci!
Pomóżcie projektowi:
Dziękuję Ci!
|
|
|
Samochód Konfigurator, Dobór Samochodu © 2023-2024 carconf.eu
|