Машина Renault 20 Хэтчбек 2.0 D MT (64 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | 20 |
| Муун | 1 муун 1975-1984 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 2.0 D MT (64 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 400 кг |
| Толук салмак | 1650 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 400-1400 литр |
| Туурасы | 1730 мм |
| Узундук | 4520 мм |
| Бийиктик | 1440 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2660 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1450 / 1435 мм |
| Жерден тазалоо | 190 мм |
| Бос салмак | 1250 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2068 см3 |
| Мотор күчү | 64 л.с. |
| Максималдуу момент | 127 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2250 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 89 мм |
| Инъекция түрү | Инжектор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 59 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 20.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 146 км/саат |
| Күч резерви | 680 - 970 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.7 литр |
Автомобиль Renault 20 Хэтчбек 2.0 D MT (64 л.с.) (1 муун 1975-1984)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |  |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu