Машина Maserati Ghibli Седан 3.0 V6 AT (330 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Maserati |
| Модель | Ghibli |
| Муун | 3 муун 2013-2017 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 3.0 V6 AT (330 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 500-500 литр |
| Туурасы | 1945 мм |
| Узундук | 4971 мм |
| Бийиктик | 1461 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2998 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1635 / 1653 мм |
| Бос салмак | 1810 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, кош тилкелүү, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 8 |
| Иштеткич | арткы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2979 см3 |
| Мотор күчү | 330 л.с. |
| Максималдуу момент | 500 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 86.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 84.5 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.6 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 263 км/саат |
| Күч резерви | 570 - 1130 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 14 литр |
Автомобиль Maserati Ghibli Седан 3.0 V6 AT (330 л.с.) (3 муун 2013-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |  купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu