|
|
|
Машина Peugeot 308 CC кабриолет 1.6 THP MT (156 л.с.) (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Бренд | Peugeot |
Модель | 308 |
Муун | T7 [рестайлинг] 2011-2015 жыл |
Серия | CC кабриолет |
Өзгөртүү | 1.6 THP MT (156 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 450 кг | Толук салмак | 1940 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 277-403 литр | Туурасы | 1817 мм | Узундук | 4440 мм | Бийиктик | 1426 мм | Дөңгөлөк базасы | 2605 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1532 / 1521 мм | Жерден тазалоо | 160 мм | Бос салмак | 1490 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар, Бурулушу |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 | Мотор күчү | 156 л.с. | Максималдуу момент | 240 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1400 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 77 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 85.8 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO V | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.6 сек | Максималдуу ылдамдык | 215 км/саат | Күч резерви | 600 - 1090 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.2 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10 литр |
Автомобиль Peugeot 308 CC кабриолет 1.6 THP MT (156 л.с.) (T7 [рестайлинг] 2011-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
хэтчбек |
хэтчбек |
вагон |
кабриолет |
кабриолет |
хэтчбек |
вагон |
хэтчбек |
|
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|