Ауто Peugeot 308 CC кабриолет 1.6 THP MT (156 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Марка | Peugeot |
| Модел | 308 |
| Генерација | T7 [редизаjн] 2011-2015 година |
| Сериja | CC кабриолет |
| Модификација | 1.6 THP MT (156 hp) |
Каросерија:
| Броj седишта | 4 |
| Носивост | 450 kg |
| Пуна Маса | 1940 kg |
| Капацитет пртљажника најмањи/највећи | 277-403 литар |
| Ширина | 1817 mm |
| Дужина | 4440 mm |
| Висина | 1426 mm |
| Међуосовинско растојање | 2605 mm |
| Точак задњи/предњи | 1532 / 1521 mm |
| Клиренс | 160 mm |
| Тежина зупчаника | 1490 kg |
Суспензиja (огибљење):
| Предња суспензиja | независна суспезиja, ролл бар |
| Задња суспензиja | полу-независна суспезиja, Опружна, Торзија |
Кочнице:
| Предње кочнице | диск кочнице, вентилисане |
| Задње кочнице | диск кочнице |
Трансмисија и управљање:
| Тип мењача | мануелни |
| Степен преноса | 6 |
| Погон | предњи |
| Пречник круга окретања | 10.7 m |
Мотор:
| Тип мотора | бензински (ото) |
| Капацитет мотора | 1598 cm3 |
| Снага мотора | 156 hp |
| Максимални обртни момент | 240 N*m |
| Окрети највеће снаги | 6000 RPM |
| Окрети максималног обртног момента | 1400 RPM |
| Број цилиндара | 4 |
| Пречник цилиндра | 77 mm |
| Број вентила по цилиндру | 4 |
| Аранжман цилиндров | линиjски |
| Ход клипа | 85.8 mm |
| Тип убризгавања | директно убризгавање |
| Доступност интеркулера | постоји |
| Тип пухала | Турбо |
Оперативни показатељи:
| Врста горива | бензин |
| Екологични категорије | EURO V |
| Марка бензина | Евро Премијум БМБ 95 |
| Капацитет резервоара горива | 60 литар |
| Убрзање до 100 км/ч | 9.6 sec |
| Максимална брзина | 215 km/h |
| Резервна снаге | 600 - 1090 km |
| Потрошња горива у мешовитом циклусу за 100 км | 7.2 литар |
| Потрошња горива на ауто-путу за 100 км | 5.5 литар |
| Потрошња горива у граду за 100 км | 10 литар |
Аутомобил Peugeot 308 CC кабриолет 1.6 THP MT (156 hp) (T7 [редизаjн] 2011-2015)
Да ли вам се свиђа ова веб страница? Молимо их поделите. Хвала вам!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Молим вас помозите пројекту: Хвала вам!
![фотографија 1 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_1_308_bg.jpg) |
![фотографија 2 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_2_308_bg.jpg) |
![фотографија 3 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_3_308_bg.jpg) |
![фотографија 4 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3529_4_308_bg.jpg) |
![фотографија 5 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_1_308_bg.jpg) |
![фотографија 6 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_2_308_bg.jpg) |
![фотографија 7 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_3_308_bg.jpg) |
![фотографија 8 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_4_308_bg.jpg) |
![фотографија 9 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_5_308_bg.jpg) |
![фотографија 10 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_6_308_bg.jpg) |
![фотографија 11 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_7_308_bg.jpg) |
![фотографија 12 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_8_308_bg.jpg) |
![фотографија 13 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_9_308_bg.jpg) |
![фотографија 14 Ауто Peugeot 308 CC кабриолет (T7 [редизаjн] 2011 2015)](/img/serie_1483_3530_10_308_bg.jpg) |
 хечбек |
 хечбек |
 караван |
| кабриолет |
кабриолет |
 хечбек |
 караван |
 хечбек |
jезик
Конфигуратор Возила, Избор Возила © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu