Машина Ford Scorpio Хэтчбек 2.8 AT (150 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Scorpio |
| Муун | 1 муун 1985-1992 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 2.8 AT (150 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 505 кг |
| Толук салмак | 1850 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 440-1350 литр |
| Туурасы | 1760 мм |
| Узундук | 4669 мм |
| Бийиктик | 1440 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2761 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1477 / 1476 мм |
| Бос салмак | 1345 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3550 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, арткы колдору, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2792 см3 |
| Мотор күчү | 150 л.с. |
| Максималдуу момент | 216 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 93.3 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 68.5 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.7 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 205 км/саат |
| Күч резерви | 590 - 800 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 11.8 литр |
Автомобиль Ford Scorpio Хэтчбек 2.8 AT (150 л.с.) (1 муун 1985-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |  |  |
 седан |
 вагон |
 вагон |
| хэтчбек |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu