Машина Honda Element SC кроссовер 5-эшик 2.4 MT (166 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модель | Element |
| Муун | 1 муун [2 рестайлинг] 2008-2010 жыл |
| Серия | SC кроссовер 5-эшик |
| Өзгөртүү | 2.4 MT (166 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 736-2183 литр |
| Туурасы | 2047 мм |
| Узундук | 4328 мм |
| Бийиктик | 1765 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2575 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1577 / 1588 мм |
| Жерден тазалоо | 158 мм |
| Бос салмак | 1598 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.5 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2354 см3 |
| Мотор күчү | 166 л.с. |
| Максималдуу момент | 161 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 87 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 99 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 182 км/саат |
| Күч резерви | 460 - 590 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 11.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13 литр |
Автомобиль Honda Element SC кроссовер 5-эшик 2.4 MT (166 л.с.) (1 муун [2 рестайлинг] 2008-2010)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 внедорожник |  внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu