Машина Mazda 6 Хэтчбек 3.0 AT (215 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модель | 6 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2005-2007 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 3.0 AT (215 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 500 кг |
| Толук салмак | 2052 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 492-1662 литр |
| Туурасы | 1780 мм |
| Узундук | 4745 мм |
| Бийиктик | 1440 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2675 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1530 / 1530 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1084 / 968 кг |
| Бос салмак | 1552 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, кош тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2967 см3 |
| Мотор күчү | 215 л.с. |
| Максималдуу момент | 267 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 5000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 89 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 79.5 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68 литр |
| Күч резерви | 570 - 860 км |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12 литр |
Автомобиль Mazda 6 Хэтчбек 3.0 AT (215 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2005-2007)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 седан |
 вагон |
 седан |
 лифтбэк |
 вагон |
 седан |
 лифтбэк |
 вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu