|
|
|
Машина Peugeot 208 GTI хэтчбек 3-эшик 1.6 MT (200 л.с.) (1 муун 2012-2016)
Бренд | Peugeot |
Модель | 208 |
Муун | 1 муун 2012-2016 жыл |
Серия | GTI хэтчбек 3-эшик |
Өзгөртүү | 1.6 MT (200 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 490 кг | Толук салмак | 1650 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 285-1152 литр | Туурасы | 1739 мм | Узундук | 3962 мм | Бийиктик | 1460 мм | Дөңгөлөк базасы | 2538 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1481 / 1487 мм | Жерден тазалоо | 123 мм | Бос салмак | 1160 кг | Жүктөө бийиктиги | 688 мм |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Цилиндрлик пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Цилиндрлик пружиналар, Амортизаторлор, Момент башкаруунун таасири менен |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1598 см3 | Мотор күчү | 200 л.с. | Максималдуу момент | 275 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1700 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO V | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 6.8 сек | Максималдуу ылдамдык | 230 км/саат | Күч резерви | 610 - 1060 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.9 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.7 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.2 литр |
Автомобиль Peugeot 208 GTI хэтчбек 3-эшик 1.6 MT (200 л.с.) (1 муун 2012-2016)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
хэтчбек | хэтчбек |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
|