|
|
|
Машина BMW 1 serie Кабриолет 135i MT (305 л.с.) (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013)
Бренд | BMW |
Модель | 1 serie |
Муун | E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013 жыл |
Серия | Кабриолет |
Өзгөртүү | 135i MT (305 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 410 кг | Толук салмак | 2060 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 260-305 литр | Туурасы | 1748 мм | Узундук | 4373 мм | Бийиктик | 1411 мм | Дөңгөлөк базасы | 2660 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1480 / 1513 мм | Бос салмак | 1650 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | арткы | Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 2979 см3 | Мотор күчү | 305 л.с. | Максималдуу момент | 400 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5800 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1200 - 5000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 6 | Цилиндр диаметри | 84 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 89.6 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-98 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 53 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.6 сек | Максималдуу ылдамдык | 209 км/саат | Күч резерви | 430 - 630 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.4 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.4 литр |
Автомобиль BMW 1 serie Кабриолет 135i MT (305 л.с.) (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
хэтчбек |
хэтчбек |
кабриолет |
купе |
хэтчбек |
хэтчбек |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|