Машина BMW 1 serie Кабриолет
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_1_1_serie_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_2_1_serie_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_3_1_serie_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_4_1_serie_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_5_1_serie_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_6_1_serie_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_7_1_serie_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_8_1_serie_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина BMW 1 serie Кабриолет (E82/E88 [2 рестайлинг] 2008 2013)](/img/serie_19772_317_9_1_serie_bg.jpg) |
| Бренд | BMW |
| Модель | 1 serie |
| Муун | E82/E88 [2 рестайлинг] 2008-2013 |
| Серия | Кабриолет |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы |
| КПП түрү | автоматтык, механика, электрондук |
| Тиштүү саны | 6, 7 |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор күчү | 136-324 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1995-2996 см3 |
| Инъекция түрү | Common rail, Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо, Битурбо |
| Максималдуу момент | 180-430 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1200-5000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6700 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 84-85 мм |
| Поршеньдик сокку | 88-90 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 410-440 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 260-305 литр |
| Бос салмак | 1420-1680 кг |
| Толук салмак | 1860-2090 кг |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2660 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1480-1484 / 1513-1517 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 855-940 / 1070-1120 кг |
| Туурасы | 1748 мм |
| Узундук | 4360-4373 мм |
| Бийиктик | 1411 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V, EURO IV, EURO III |
| Бензин түрү | АИ-92, АИ-98, АИ-95 |
| Күч резерви | 400-1200 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.4-10.9 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 51-53 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.8-11.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.7-13.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.3-9.4 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 хэтчбек |
 хэтчбек |
кабриолет |
 купе |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu