Машина Peugeot 306 Хэтчбек 5-эшик 1.8 MT (110 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 306 |
| Муун | 1 муун 1993-2003 жыл |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
| Өзгөртүү | 1.8 MT (110 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1645 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 340-640 литр |
| Туурасы | 1690 мм |
| Узундук | 4030 мм |
| Бийиктик | 1370 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2580 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1460 / 1430 мм |
| Жерден тазалоо | 130 мм |
| Бос салмак | 1120 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | каалоо сөөк |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1762 см3 |
| Мотор күчү | 110 л.с. |
| Максималдуу момент | 155 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4250 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 78 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 82 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 192 км/саат |
| Күч резерви | 500 - 500 км |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12 литр |
Автомобиль Peugeot 306 Хэтчбек 5-эшик 1.8 MT (110 л.с.) (1 муун 1993-2003)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
 кабриолет |
 седан |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu