Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![фото 1 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4021_1_fortwo_bg.jpg) |
![фото 2 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4021_2_fortwo_bg.jpg) |
![фото 3 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4021_3_fortwo_bg.jpg) |
![фото 4 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4021_4_fortwo_bg.jpg) |
![фото 5 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4021_5_fortwo_bg.jpg) |
![фото 6 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4021_6_fortwo_bg.jpg) |
![фото 7 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4021_7_fortwo_bg.jpg) |
![фото 8 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4021_8_fortwo_bg.jpg) |
![фото 9 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4021_9_fortwo_bg.jpg) |
![фото 10 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4024_1_fortwo_bg.jpg) |
![фото 11 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4024_2_fortwo_bg.jpg) |
![фото 12 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4024_3_fortwo_bg.jpg) |
![фото 13 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4024_4_fortwo_bg.jpg) |
![фото 14 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4024_5_fortwo_bg.jpg) |
![фото 15 Автокөлік Smart Fortwo Хэтчбек 3-есік (2 буын [2 рестайлинг] 2012 2015)](/img/serie_1692_4024_6_fortwo_bg.jpg) |
| Таңба | Smart |
| Үлгі | Fortwo |
| Буын | 2 буын [2 рестайлинг] 2012-2015 |
| Серия | Хэтчбек 3-есік |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Доңғалақты жетек | Артқы доңғалақты жетек |
| Беріліс қорабы түрі | Электрондық, Нұсқаулық |
| Беріліс саны | 5 |
| Айналмалы шеңбер | 8.75 м |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыш қуаты | 71-84 л.с. |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 999 см3 |
| Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция |
| Аралық салқындатқыштың болуы | бар |
| Көтеру түрі | Турбо |
| Максималды момент | 92-120 Н*м |
| Максималды моменттің айналымы | 2000-4750 об/мин |
| Айналымдағы максималды қуат | 5250-5800 об/мин |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Цилиндр тесігі | 72 мм |
| Инсульт циклі | 81.8 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 2 |
| Цилиндрлер саны | 3 |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 2 |
| Сыйымдылығы | 270-280 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 220-340 л |
| Бос салмақ | 750-770 кг |
| Толық салмақ | 1020-1050 кг |
| Доңғалақ базасы | 1867 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1283 / 1385 мм |
| Ені | 1559 мм |
| Ұзындығы | 2695 мм |
| Биіктігі | 1565 мм |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Эмиссиялық стандарттар | EURO V |
| Бензин түрі | 95 RON |
| Круиздік диапазон | 520-850 км |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 10.7-13.7 сек |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 33 л |
| Аралас отын шығыны 100 км | 4.2-4.9 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 4.5-6.3 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 3.9-4.1 л |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск |
| Артқы тежегіштер | Барабан |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | Тұрақтандырғыш жолағы, Тілек сүйегі |
| артқы тоқтату | Тұрақтандырғыш жолағы, Бұрандалы серіппелер |
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
Түрлендіру:
| хэтчбек |
 кабриолет |
 кабриолет |
| хэтчбек |
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu