Auto Nissan Qashqai+2 Krustojums 1.6 MT (114 hp)
|
Zīme | Nissan |
Modelis | Qashqai+2 |
Generation | 1 generation [restyling] 2010-2014 gadi |
Sērija | Krustojums |
Modifikācija | 1.6 MT (114 hp) |
Ķermeņa darbi:
Sēdvietu skaits | 7 |
Jauda | 565 kg |
Pilns svars | 2072 kg |
Minimālā/Maksimālā bagāžnieka ietilpība | 450-1520 litrs |
Platums | 1780 mm |
Garums | 4541 mm |
Augstums | 1645 mm |
Riteņu bāze | 2765 mm |
Aizmugurējās sliežu ceļš/Priekšējais sliežu ceļš | 1540 / 1550 mm |
Klīrenss uz zemes | 200 mm |
Priekšējās/Aizmugurējās ass slodze | 1175 / 1215 kg |
Pakaļējā masa | 1404 kg |
Atļautais autovilciena svars | 3272 kg |
Balstiekārta:
Priekšējā balstiekārta | Neatkarīga, Atsperes |
Aizmugurējā balstiekārta | Neatkarīga, Sviras, Vairākas sviras |
Bremzes:
Priekšējās bremzes | Disks, ventilācija |
Aizmugurējās bremzes | Disks |
Pārnesumkārba un Vadība:
Pārnesumkārbas tips | Manuālais |
Pārnesumu skaits | 5 |
Dzenošie riteņi | Priekšējo riteņu piedziņa |
Pagrieziena aplis | 11 m |
Dzinējs:
Dzinēja tips | Benzīns |
Dzinēja kapacitāte | 1598 cm3 |
Dzinēja jauda | 114 hp |
Maksimālais griezes moments | 156 N*m |
Maksimālā jauda pie RPM | 6000 RPM |
Maksimālā griezes momenta apgrozījums | 4400 RPM |
Cilindru skaits | 4 |
Cilindra urbums | 78 mm |
Vārsti uz cilindru | 4 |
Cilindru izkārtojums | Ievads |
Insulta cikls | 83.6 mm |
Injekcijas tips | Daudzpunktu degvielas iesmidzināšana |
Darbības raksturlielumi:
Degviela | Benzīns |
Emisijas standarti | EURO IV |
Benzīna tips | 95 RON |
Degvielas tvertnes tilpums | 65 litrs |
Paātrinājums (0-100 km/h) | 12.9 sec |
Maksimālais ātrums | 177 km/h |
Kruīza diapazons | 760 - 1120 km |
Jauktas braukšanas degvielas patēriņš uz 100 km | 6.8 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pa šoseju uz 100 km | 5.8 litrs |
Degvielas patēriņš braukšanai pilsētā uz 100 km | 8.6 litrs |
Automašīna Nissan Qashqai+2 Krustojums 1.6 MT (114 hp) (1 generation [restyling] 2010-2014)
Vai jums patīk šī vietne vai šī lapa? Lūdzu, dalieties tajā. Paldies!
LINK: | |
BB CODE: | |
HTML CODE: |
Lūdzu, palīdziet projektam: Paldies!