Car Peugeot 208 Hatchback 3-deur
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Merk | Peugeot |
| Model | 208 |
| Generatie | 1 generatie 2012-2016 |
| Serie | Hatchback 3-deur |
Versnellingsbak en bediening:
| Aandrijfwielen | Voorwielaandrijving |
| Type versnellingsbak | Handmatig, Elektronisch, Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5, 6, 4 |
| Draaicirkel | 10.4-11.2 m |
Motor:
| Type motor | Benzine, Disal |
| Motorvermogen | 68-120 hp |
| Capaciteit van de motor | 999-1598 cm3 |
| Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie, Common rail |
| Maximaal koppel | 95-270 N*m |
| Omloop van het maximumkoppel | 1750-4250 RPM |
| Maximaal vermogen bij RPM | 3600-6000 RPM |
| Cilinderindeling | Inline |
| Cilinderboring | 71-77 mm |
| Slag cyclus | 84.1-90.5 mm |
| Kleppen per cilinder | 4, 2 |
| Aantal cilinders | 3, 4 |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Capaciteit | 470-552 kg |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 285-1152 liter |
| Curb gewicht | 975-1665 kg |
| Volledig gewicht | 1484-2645 kg |
| Bodemvrijheid | 123-160 mm |
| Wielbasis | 2538 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1471-1475 / 1471 mm |
| Breedte | 1739-2004 mm |
| Lengte | 3962 mm |
| Hoogte | 1460 mm |
| Toegestaan gewicht voor wegtreinen | 2244-2775 kg |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine, Disal |
| Emissienormen | EURO V |
| Benzine type | 95 RON |
| Vaarbereik | 510-1520 km |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 9.7-14.8 sec |
| Capaciteit brandstoftank | 50 liter |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 3.8-6.7 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 4.4-9.8 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 3.3-4.9 liter |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Trommel, Schijf |
Vering:
| Voorvering | Onafhankelijk, Cilindrische veren, Dempers |
| Achtervering | Onafhankelijk, Half afhankelijk, Wishbone, Multi wishbone, Cilindrische veren, Dempers, Met het effect van koppelsturing, Balk, Torsiebalk |
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
Modificatie:
| hatchback | hatchback |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu