Машина Peugeot 208 Хэтчбек 3-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 208 |
| Муун | 1 муун 2012-2016 |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, электрондук, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 6, 4 |
| Айлануу диаметри | 10.4-11.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 68-120 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 999-1598 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail |
| Максималдуу момент | 95-270 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-4250 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3600-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 71-77 мм |
| Поршеньдик сокку | 84.1-90.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4, 2 |
| Цилиндрлердин саны | 3, 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 470-552 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 285-1152 литр |
| Бос салмак | 975-1665 кг |
| Толук салмак | 1484-2645 кг |
| Жерден тазалоо | 123-160 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2538 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1471-1475 / 1471 мм |
| Туурасы | 1739-2004 мм |
| Узундук | 3962 мм |
| Бийиктик | 1460 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2244-2775 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 510-1520 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.7-14.8 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 3.8-6.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 4.4-9.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.3-4.9 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Цилиндрлик пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, Жарым көз каранды, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Цилиндрлик пружиналар, Амортизаторлор, Момент башкаруунун таасири менен, Нур, Бурмалуу нур |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| хэтчбек | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu