Car Audi TT Roadster 3.2 quattro MT (250 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merk | Audi |
| Model | TT |
| Generatie | 8N 1998-2003 jaar |
| Serie | Roadster |
| Modificatie | 3.2 quattro MT (250 hp) |
Lichaamswerk:
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Volledig gewicht | 1860 kg |
| Minimale/Maximale kofferbakcapaciteit | 180-180 liter |
| Breedte | 1764 mm |
| Lengte | 4041 mm |
| Hoogte | 1348 mm |
| Wielbasis | 2429 mm |
| Achterspoor/Voorspoor | 1528 / 1505 mm |
| Bodemvrijheid | 130 mm |
| Curb gewicht | 1560 kg |
Vering:
| Voorvering | Strut |
| Achtervering | Schroef veren |
Remmen:
| Voorremmen | Schijf, geventileerd |
| Achterremmen | Schijf, geventileerd |
Versnellingsbak en bediening:
| Type versnellingsbak | Handmatig |
| Aantal versnellingen | 6 |
| Aandrijfwielen | Vierwielaandrijving (AWD) |
Motor:
| Type motor | Benzine |
| Capaciteit van de motor | 3189 cm3 |
| Motorvermogen | 250 hp |
| Maximaal koppel | 320 N*m |
| Maximaal vermogen bij RPM | 6300 RPM |
| Omloop van het maximumkoppel | 2800 - 3200 RPM |
| Aantal cilinders | 6 |
| Cilinderboring | 84 mm |
| Kleppen per cilinder | 4 |
| Cilinderindeling | V-type |
| Slag cyclus | 95.9 mm |
| Type injectie | Meerpunts brandstofinjectie |
Operationele kenmerken:
| Brandstof | Benzine |
| Benzine type | 98 RON |
| Capaciteit brandstoftank | 62 liter |
| Acceleratie (0-100 km/u) | 6.7 sec |
| Maximale snelheid | 250 km/h |
| Vaarbereik | 410 - 760 km |
| Brandstofverbruik bij gemengd rijden per 100 km | 10.7 liter |
| Verbruik op de snelweg per 100 km | 8.2 liter |
| Brandstofverbruik in de stad per 100 km | 15 liter |
Automobiel Audi TT Roadster 3.2 quattro MT (250 hp) (8N 1998-2003)
Vind je deze site of deze pagina leuk? Deel het alsjeblieft. Dank je!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Help alstublieft het project: Dank je!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 coupe |
roadster |
 cabriolet |
 coupe |
taal
Auto Configurator, Auto Selectie © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu