Avto Rover 25 Hečbek 2.0 TD MT (113 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamka | Rover |
| Model | 25 |
| Generacije | 1 generacije 1999-2005 let |
| Serija | Hečbek |
| Spremémba | 2.0 TD MT (113 hp) |
Karoserija:
| Število sedežev | 5 |
| (Polna) Teža | 1600 kg |
| Prostornina za prtljago/prtljaznik max./min. | 304-1086 liter |
| Širina | 1688 mm |
| Dolžina | 3990 mm |
| Višina | 1419 mm |
| Medosna razdalja | 2500 mm |
| Kolotek sprednji/zadnji | 1473 / 1466 mm |
| Klirens | 120 mm |
| Unutrašnja višina | 1130 kg |
Vzmetenje (Suspenzija):
| Vzmetenje spredaj | Wishbone |
| Vzmetenje zadaj | Amortizerna opora |
Zavorni sistem:
| Prednji zavorni diski | diski zavorni, ventilirani |
| Zadnji zavorni diski | zavorni boben |
Menjalnik in rokovanje::
| Tip menjalnika | ročni menjalnik |
| Število prestav | 5 |
| Pogon | prednji pogon |
| Obračalni krog | 9.9 m |
Motór (pogónski stròj):
| Tip motorja | dízel |
| Kapaciteta motorja | 1994 cm3 |
| Zmogljivosti motorja | 113 hp |
| Največji vrtilni moment | 260 N*m |
| Prometi najpolnejše zmogljivosti | 4200 RPM |
| Promet največjega vrtilnega momenta | 2000 RPM |
| Število cilindrov | 4 |
| Diameter cilindra | 84 mm |
| Število ventilov cilindra | 2 |
| razporeditev cilindrov motorja | vrstni motor |
| Gib bata | 88 mm |
| Tip vbrizga | direktni vbrizg goriva |
| Tip turbinskega polnilnika | Turbopolnilnik (turbo) |
Delovni kazalniki:
| Tip goriva | dizelsko olje |
| Prostornina rezervoarja | 50 liter |
| Pospešek do 100 km/h | 9 sec |
| Najvecja hitrost | 185 km/h |
| Rezerva v moči | 710 - 1250 km |
| Poraba goriva na avtocesti za 100 km | 4 liter |
| Poraba goriva v mestu 100 km | 7 liter |
Avtomobíl Rover 25 Hečbek 2.0 TD MT (113 hp) (1 generacije 1999-2005)
Vam je všeč ta stran? Prosim, delite to. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Prosim, pomagajte projektu: Hvala vam!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| hečbek (hatchback) | hečbek (hatchback) |
jezik
Konfigurátor vozil, Izbor avta © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu