Bil Audi R8 Spyder cabriolet 5.2 FSI MT quattro (525 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Audi |
| Modell | R8 |
| Generation | 1 generation [omformning] 2012-2015 år |
| Serie | Spyder cabriolet |
| Modifikation | 5.2 FSI MT quattro (525 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 2 |
| Lastkapacitetet | 225 kg |
| Totalvikt | 2045 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 100-100 liter |
| Bredd | 1904 mm |
| Längd | 4440 mm |
| Höjd | 1244 mm |
| Hjulbas | 2650 mm |
| Bakhjulspår/framhjulspår | 1638 / 1595 mm |
| Tjänstevikt | 1820 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | På dubbla tvärgående spakar |
| Bakhjulsupphängning | På dubbla tvärgående spakar |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 6 |
| Drift | Allhjulsdrift (AWD) |
Motor:
| Motortyp | Bensinmotor |
| Motorkapacitet | 5204 cm3 |
| Motorkraft | 525 hp |
| Det maximala vridmomentet | 530 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 8000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 6500 RPM |
| Antalet cylindrar | 10 |
| Cylinderdiameter | 84.5 mm |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Belägenhet av cylindrar | V-typ |
| Pistongfart | 92.8 mm |
| Insprutningstyp | Direkt insprutning |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Bensin |
| Utsläppsstandard | EURO V |
| Bensintyp | 98 RON |
| Bränsletankens kapacitet | 80 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 3.8 sec |
| Den maximala hastigheten | 311 km/h |
| Marschfart | 360 - 750 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 14.9 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 10.7 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 22.2 liter |
Automobil Audi R8 Spyder cabriolet 5.2 FSI MT quattro (525 hp) (1 generation [omformning] 2012-2015)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
Bestyckning:
![foto 1 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_1_r8_bg.jpg) |
![foto 2 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_2_r8_bg.jpg) |
![foto 3 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_3_r8_bg.jpg) |
![foto 4 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_4_r8_bg.jpg) |
![foto 5 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_5_r8_bg.jpg) |
![foto 6 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_6_r8_bg.jpg) |
![foto 7 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_7_r8_bg.jpg) |
![foto 8 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_8_r8_bg.jpg) |
![foto 9 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_9_r8_bg.jpg) |
![foto 10 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_10_r8_bg.jpg) |
![foto 11 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_11_r8_bg.jpg) |
![foto 12 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_12_r8_bg.jpg) |
![foto 13 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_13_r8_bg.jpg) |
![foto 14 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_14_r8_bg.jpg) |
![foto 15 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_15_r8_bg.jpg) |
![foto 16 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_16_r8_bg.jpg) |
![foto 17 Bil Audi R8 Spyder cabriolet (1 generation [omformning] 2012 2015)](/img/serie_97_212_17_r8_bg.jpg) |
 coupé |
 roadster |
cabriolet |
 coupé |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu