|
|
|
Мошин Toyota iQ
2008-2017 сол 68-130 кувваи асп
сурат Мошин Toyota iQ
хусусиятҳо Мошин Toyota iQ
Cилсила | Хетчбек, Supercharger хетчбек 3-дар |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4, 2 | Васеъ | 1680-1705 мм | Дарозӣ | 2985-3140 мм | Баландӣ | 1470-1500 мм | Иқтидор | 220-349 кг | Вазни пурра | 1210-1285 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 146-242 литр | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1480-1485 / 1460-1470 мм | Тозакунии замин | 136 мм | Пойгоҳи чарх | 2000 мм | Вазни кам | 905-990 кг |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель | Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail | Қувваи муҳаррик | 68-130 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 998-1364 см3 | Навъи пурқувват | Турбо | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Шумораи силиндрҳо | 3, 4 | Зарбаи поршен | 80.5-84 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4, 2 | Диаметри силиндр | 71-73 мм | Моменти максималӣ | 91-190 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 1800-4800 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 3400-6000 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Шумораи фишанг | 5, 6 | Навъи қуттии редуктор | Интиқоли доимии тағйирёбанда (CVT), Дастӣ | Давраи гардиш | 8.4 м |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил |
Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Шитоб (0-100 км/с) | 11.6-15.3 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 32 литр | Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Навъи бензин | АИ-95, АИ-98 | Майдони круизй | 510-910 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4-5.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 4.8-6.3 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.5-4.4 литр |
Мошин Toyota iQ
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|