Мошин BMW M1
1978-1981 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cилсила | Купе |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Васеъ | 1824 мм |
| Дарозӣ | 4360 мм |
| Баландӣ | 1140 мм |
| Иқтидор | 300 кг |
| Вазни пурра | 1600 кг |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1550 / 1576 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2560 мм |
| Вазни кам | 1300 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Қувваи муҳаррик | 277 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 3453 см3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи силиндрҳо | 6 |
| Зарбаи поршен | 84 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 93.4 мм |
| Моменти максималӣ | 330 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 5000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6500 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Давраи гардиш | 13 м |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 5.6 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 116 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Майдони круизй | 590-1300 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 19.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.9 литр |
Мошин BMW M1
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu