Мошин Ferrari 599
2006-2012 сол
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 тарга |  купе |
хусусиятҳо Мошин Ferrari 599
| Cилсила | GTB Fiorano купе 2-дар, GTO купе 2-дар |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 2 |
| Васеъ | 1962 мм |
| Дарозӣ | 4665-4710 мм |
| Баландӣ | 1326-1336 мм |
| Вазни пурра | 1605 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 320-320 литр |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1690-1701 / 1618 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2750 мм |
| Вазни кам | 1495-1690 кг |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инжектор |
| Қувваи муҳаррик | 620-670 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 5999 см3 |
| Тартиби силиндр | навъи V |
| Шумораи силиндрҳо | 12 |
| Зарбаи поршен | 75.2 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Диаметри силиндр | 92 мм |
| Моменти максималӣ | 608-620 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 5600-6500 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 7600-8250 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Навъи қуттии редуктор | Электрон, Дастӣ |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, сафолї |
| Тормозҳои пушти | диск, сафолї |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Шитоб (0-100 км/с) | 3.35-3.7 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 105 литр |
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO V |
| Навъи бензин | АИ-98 |
| Майдони круизй | 320-710 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 17.5-21.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 32.7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 14.7 литр |
Мошин Ferrari 599
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu