|
|
|
Мошин Audi R8
2007-2017 сол 430-610 кувваи асп
сурат Мошин Audi R8
купе |
родстер |
кабриолет |
купе |
| |
хусусиятҳо Мошин Audi R8
Cилсила | Spyder кабриолет 2-дар, GT Spyder кабриолет 2-дар, GT купе 2-дар, Купе 2-дар, Купе, Spyder кабриолет |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 2 | Васеъ | 1904-1940 мм | Дарозӣ | 4426-4440 мм | Баландӣ | 1234-1252 мм | Иқтидор | 225 кг | Вазни пурра | 1825-2045 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 90-226 литр | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1605-1638 / 1595-1644 мм | Пойгоҳи чарх | 2650 мм | Вазни кам | 1525-1820 кг |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Бензин | Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим | Қувваи муҳаррик | 430-610 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 4163-5204 см3 | Тартиби силиндр | навъи V | Шумораи силиндрҳо | 8, 10 | Зарбаи поршен | 92.8 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Диаметри силиндр | 84.5 мм | Моменти максималӣ | 430-560 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 4500-6500 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 7800-8700 чархзанӣ |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ҳама чархи ронандагӣ (AWD) | Шумораи фишанг | 6, 7 | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Электрон | Давраи гардиш | 11.2-11.8 м |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Дар устухонҳои дукарата |
Таваққуфи пушти | Мустақил, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Дар устухонҳои дукарата |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск, вентилятсия, сафолї |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Шитоб (0-100 км/с) | 3.2-4.8 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 73-90 литр | Сӯзишворӣ | Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V, EURO IV, EURO VI | Навъи бензин | АИ-98 | Майдони круизй | 340-1010 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 12.3-14.9 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 17.5-22.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.4-10.7 литр |
Мошин Audi R8
Cилсила > Тағирот
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.eu
|