Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1872_1_getz_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1872_2_getz_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1872_3_getz_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1872_4_getz_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1872_5_getz_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1872_6_getz_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1872_7_getz_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1872_8_getz_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1873_1_getz_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1873_2_getz_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1873_3_getz_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1873_4_getz_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1873_5_getz_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1873_6_getz_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Hyundai Getz Хетчбек 3-дар (1 насл [рестайлинг] 2005 2011)](/img/serie_830_1873_7_getz_bg.jpg) |
| Бренд | Hyundai |
| Модел | Getz |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2005-2011 |
| Cилсила | Хетчбек 3-дар |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5, 4 |
| Давраи гардиш | 10 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 66-105 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1086-1599 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Common rail |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 96-215 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1900-3200 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4000-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Диаметри силиндр | 67-76.5 мм |
| Зарбаи поршен | 77-87 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3, 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 465-488 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 254-977 литр |
| Вазни кам | 975-1112 кг |
| Вазни пурра | 1440-1600 кг |
| Тозакунии замин | 135 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2455 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1450 / 1440 мм |
| Васеъ | 1665 мм |
| Дарозӣ | 3825 мм |
| Баландӣ | 1490-1495 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 480-1150 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 10.5-15.2 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 4.5-7 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 5.5-9.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 3.9-5.6 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ, Чашмаҳои спиралӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| хетчбек | хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu