Мошин Peugeot 505 Баъд
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат Мошин Peugeot 505 Баъд (1 насл [рестайлинг] 1985 1992)](/img/serie_1493_3554_1_505_bg.jpg) | ![сурат Мошин Peugeot 505 Баъд (1 насл [рестайлинг] 1985 1992)](/img/serie_1493_3554_2_505_bg.jpg) | ![сурат Мошин Peugeot 505 Баъд (1 насл [рестайлинг] 1985 1992)](/img/serie_1493_3554_3_505_bg.jpg) |
| Бренд | Peugeot |
| Модел | 505 |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 1985-1992 |
| Cилсила | Баъд |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пушти |
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ, Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 5, 4 |
| Давраи гардиш | 11.1 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин, Дизель |
| Қувваи муҳаррик | 76-180 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1796-2849 см3 |
| Навъи тазриқ | Карбюратор, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба, Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 144-265 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000-4250 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4150-5600 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат, навъи V |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Шумораи силиндрҳо | 4, 6 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Тозакунии замин | 119 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2740 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1480-1481 / 1440 мм |
| Васеъ | 1740 мм |
| Дарозӣ | 4580 мм |
| Баландӣ | 1440 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин, Дизель |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Шитоб (0-100 км/с) | 8.4-18 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 70 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.3-12 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан, диск |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Чашмаҳои спиралӣ |
| Таваққуфи пушти | Чашмаҳои спиралӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
 вагон | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu