Мошин Volkswagen Polo Баъд
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сурат 1 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4864_1_polo_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4864_2_polo_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4864_3_polo_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4864_4_polo_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4864_5_polo_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4864_6_polo_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4864_7_polo_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4864_8_polo_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4870_1_polo_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4870_2_polo_bg.jpg) |
![сурат 11 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4870_3_polo_bg.jpg) |
![сурат 12 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4870_4_polo_bg.jpg) |
![сурат 13 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4870_5_polo_bg.jpg) |
![сурат 14 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4870_6_polo_bg.jpg) |
![сурат 15 Мошин Volkswagen Polo Баъд (5 насл [рестайлинг] 2015 2017)](/img/serie_1921_4875_1_polo_bg.jpg) |
| Бренд | Volkswagen |
| Модел | Polo |
| Насл | 5 насл [рестайлинг] 2015-2017 |
| Cилсила | Баъд |
Интиқол ва назорат:
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ, Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 7, 6, 5 |
| Давраи гардиш | 10.8 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Қувваи муҳаррик | 90-125 кувваи асп |
| Иқтидори муҳаррик | 1395-1598 см3 |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| Навъи пурқувват | Турбо |
| Моменти максималӣ | 153-200 Н*м |
| Гардиши моменти максималӣ | 1400-4000 чархзанӣ |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4250-6000 чархзанӣ |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 449-517 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 460-460 литр |
| Вазни кам | 1161-1291 кг |
| Вазни пурра | 1660-1740 кг |
| Тозакунии замин | 163 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2553 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1457 / 1500 мм |
| Бори тири пеши/Бори тири ақиб | 880 / 880 кг |
| Васеъ | 1699 мм |
| Дарозӣ | 4390 мм |
| Баландӣ | 1467 мм |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO IV |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Майдони круизй | 700-1220 км |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9-11.7 сония |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 55 литр |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 5.7-5.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.3-7.9 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 4.5-4.8 литр |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск, барабан |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Нур, Нури торсионӣ, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тағирот:
| баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 хетчбек |
 хетчбек |
 вагон |
| баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
 купе |
 хетчбек |
баъд |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu