Мошин Renault 30 Хетчбек 2.1 TD MT (86 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модел | 30 |
| Насл | 1 насл 1975-1984 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 2.1 TD MT (86 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Васеъ | 1730 мм |
| Дарозӣ | 4520 мм |
| Баландӣ | 1430 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2670 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1445 / 1440 мм |
| Тозакунии замин | 190 мм |
| Вазни кам | 1255 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Дар устухонҳои дукарата, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Фишанг, Пайванди бисёрҷониба, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11.4 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Дизель |
| Иқтидори муҳаррик | 2068 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 86 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 181 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4250 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 89 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
| мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Дизель |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 67 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 15.4 сония |
| Суръати максималӣ | 160 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7.4 литр |
Мошин Renault 30 Хетчбек 2.1 TD MT (86 кувваи асп) (1 насл 1975-1984)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |  |  |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu